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ベリーサとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとムルシエラゴの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
13.8万円79.8万円
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中古車相場 2120万円3598万円
ムルシエラゴの相場表を見る
160 中古車掲載台数 14
  • マツダ ベリーサ 1.5 L 社外ナビ ETC スマートキー 純正マット

    本体価格
    34.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビTV ETC  バツクカメラ フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 禁煙車 スマートキー ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC CD オートエアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正メモリーナビ HID ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV ETC CD スマ-トキ- 車検整備付

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /後期/メッキモ-ル/ナビ/ワンセグ/スマキ-

    本体価格
    23万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    44万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    2500万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    3598万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD パワーフラフト/フロントリフティング

    本体価格
    2120万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LB-WORKS limited No13

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 Eギア SVRエアロ 

    本体価格
    応談

関東
50
39.9万円
関西
23
31.9万円
東海
27
29.2万円
北海道
7
33.6万円
九州
11
31.6万円
東北
10
28.7万円
北陸・甲信越
14
32.6万円
中国
15
40.8万円
四国
3
35.8万円
地域別台数
関東
6
2473.3万円
関西
1
---
東海
3
2974万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
---

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ベリーサとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
153.3万円200.4万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1498 排気量(cc) 6192~6496
113 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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