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ベリーサとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとステージアの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   日産  ステージア
VS
9.8万円79.8万円
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中古車相場 19.8万円850万円
ステージアの相場表を見る
156 中古車掲載台数 77
  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bカメ フルセグ ETC CD DVD AAC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 全国安心保証付 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車 純正ナビ Bluetooth再生

    本体価格
    43万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車 記録簿 アドバンスキー

    本体価格
    27.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビTV ETC 革巻ステア 社外AWスマートキー

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル ETC SDナビ Bカメラ フォグランプ

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ETCCDスマートキーエアーバックABS

    本体価格
    25.8万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250RS キーレス AW

    本体価格
    23.9万円

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    50万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V エアロセレクション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ターボ パワーシート 社外AW

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 自社分割/ターボ/事故無/ブースト計/

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 4WDターボ フルエアロ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX キーレス HID 社外19インチアルミ

    本体価格
    20.4万円

関東
44
40.3万円
関西
18
32.1万円
東海
26
35.1万円
北海道
7
34.5万円
九州
12
35.6万円
東北
16
31万円
北陸・甲信越
16
39万円
中国
12
41.3万円
四国
5
38.5万円
地域別台数
関東
27
157.3万円
関西
10
185.3万円
東海
7
98.4万円
北海道
7
73.6万円
九州
7
95.7万円
東北
2
98.7万円
北陸・甲信越
4
87.7万円
中国
4
141.7万円
四国
9
66.1万円

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ベリーサとステージアのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   日産  ステージア
153.3万円200.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1498 排気量(cc) 2495~3498
113 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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