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フェアレディZとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとベリーサの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  ベリーサ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 10万円68万円
ベリーサの相場表を見る
983 中古車掲載台数 149
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 橙本革暖シート ナビ 地デジ BT音楽 Bカメ

    本体価格
    119万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビBOSEサウンドシートヒーターETC

    本体価格
    117万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ナビ ETC キーレス AT 19インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6MT純正ナビBカメラTV純正AWPスマート

    本体価格
    253.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST カスタマイズED フルPKG 432オレンジ

    本体価格
    749万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 5AT 純正ナビ 社外AD ETC

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 新車保証継承付 6MT 1オーナ ナビ Bカメラ

    本体価格
    678万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO アーバンレーシング20インチレカロBOSE

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー/社外ナビTV/ETC/HIDヘッド

    本体価格
    39.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 革シ-ト ドラレコ 純正AW ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 走行距離26000km ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD 全国保証付 ナビ Bluetooth

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L Bluetooth・ETC・オートライト・スマートキ

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    23万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ イクリプスナビ/オートライト/キーレス2個

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    59.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビ TV バックカメラ

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    21万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    38.8万円

関東
363
290.7万円
関西
134
437.1万円
東海
154
374.1万円
北海道
47
236.2万円
九州
130
358.6万円
東北
30
258.1万円
北陸・甲信越
32
305.5万円
中国
59
457.8万円
四国
34
328.2万円
地域別台数
関東
46
39.5万円
関西
26
32.6万円
東海
17
31.2万円
北海道
7
35.6万円
九州
20
31万円
東北
5
28.7万円
北陸・甲信越
7
36.8万円
中国
18
38.9万円
四国
3
24.2万円

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フェアレディZとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  ベリーサ
524.2万円930.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
2997 排気量(cc) 1498
405~420 最高出力(馬力) 113
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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