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ベリーサとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとSUV e-2008の中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   プジョー  SUV e-2008
VS
8万円69.9万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 195万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
138 中古車掲載台数 40
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD 検R7年7月

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル ワンオーナー /純正メモリナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    34.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L メモリーナビ/スマキ/ETC/純正AW15/Fフォグ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bluetooth対応ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマキ/ステリモ/CD/スペアキ/純正AW14

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 走行12369KM/純正ナビ/純正AW/スマートキー

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 禁煙車 フルセグナビ ドラレコ前後

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/TV/CD/DVD/ETC/オートエアコン/

    本体価格
    12.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC スマキ- HDDナビ Aライト AAC CD DVD

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート ETC スマートキー

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ Dオーディオ BT

    本体価格
    249.7万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承

    本体価格
    368.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカ―/EV車/新車保証継承

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ 電気自動車

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル/正規認定中古車/禁煙車/ナビ

    本体価格
    359万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車 EV車 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付

    本体価格
    458万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車 電気自動車 純正ナビ ETC

    本体価格
    350万円

関東
40
39.5万円
関西
17
32.6万円
東海
21
29.6万円
北海道
7
34.8万円
九州
17
28.9万円
東北
7
30.9万円
北陸・甲信越
7
35.4万円
中国
16
42.2万円
四国
6
23.2万円
地域別台数
関東
18
380.2万円
関西
8
344.3万円
東海
3
314.2万円
北海道
0
---
九州
2
240.4万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
6
367.4万円
中国
2
344万円
四国
0
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ベリーサの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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ベリーサとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   プジョー  SUV e-2008
153.3万円200.4万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1498 排気量(cc) ---
113 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではベリーサの中古車は138台、SUV e-2008の中古車は40台掲載しています。
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