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ベリーサとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   マツダ  アクセラ
VS
10万円68万円
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中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
154 中古車掲載台数 149
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ フルセグ USB BT Bカメラ ETC スマキ-

    本体価格
    41万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 禁煙車 フルセグナビ ドラレコ前後

    本体価格
    47.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル ETC SDナビ Bカメラ フォグランプ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ ベリーサ L 純正ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    34万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ユーザー下取り車 社外CD スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L メモリーナビ/スマキ/ETC/純正AW15/Fフォグ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C DOPナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC CD オートエアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ CDデッキ/ハンドルSW/スマートキー

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙/純ナビ/Bカメラ/スマートブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    104.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    111.5万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 本革シート レーダークルーズ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 東海仕入 フルセグ スマキ- Pスタ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正フルセグナビ/クルコン/1オーナー

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ メモリーナビ フルセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 4WD Blutooth対応ナビ地デジバックカメラ

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート 360度カメラ ACC

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    134.9万円

関東
48
39万円
関西
27
32.5万円
東海
19
30.8万円
北海道
7
35.2万円
九州
19
31.6万円
東北
5
28.7万円
北陸・甲信越
9
35万円
中国
17
39.5万円
四国
3
24.2万円
地域別台数
関東
47
95.4万円
関西
21
114.3万円
東海
20
102万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
82.7万円
北陸・甲信越
8
111.4万円
中国
16
110万円
四国
1
32.8万円

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ベリーサとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   マツダ  アクセラ
153.3万円200.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1498 排気量(cc) 1496~2188
113 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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