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カローラスポーツとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  アクセラ
VS
78万円377万円
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中古車相場 9万円155万円
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1071 中古車掲載台数 113
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ETC/LED

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ディスプレイオーディオ・ナビ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    185.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ DVD Wエアコン スマートキー アルミ

    本体価格
    52.7万円

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    本体価格
    79.3万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/アイアクティブセンス/USBジャック

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6速MT禁煙HIDライトETCバックカメラ

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正SDナビ フルセグ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    89.9万円

関東
234
199.1万円
関西
130
201.6万円
東海
212
201.1万円
北海道
36
179.3万円
九州
199
206.3万円
東北
62
192.1万円
北陸・甲信越
66
197.4万円
中国
87
208.1万円
四国
45
202万円
地域別台数
関東
32
74.1万円
関西
17
107.7万円
東海
14
86.1万円
北海道
5
75.5万円
九州
16
83.8万円
東北
8
84.1万円
北陸・甲信越
10
101.1万円
中国
8
65.5万円
四国
3
121.3万円

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カローラスポーツとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  アクセラ
210.6万円317万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~2188
98~170 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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