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ベリーサとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
26万円79万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 735万円1730万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
55 中古車掲載台数 32
  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー/キーレス/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/CD/修復歴無し

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bluetooth対応ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ベリーサ 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD バックカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 4WD 純正オーディオ 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    47万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ドレスアップPKG クルージングPKG 純正ナビTV スマートキー 走行3.7万キロ 新生活応援 ドラレコ バックカメラ 純正15AW ETC 買取直販車両 保証付き ご試乗OK

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC ナビ TV 電動格納ミラー AT

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ ETC LEDヘッドライトアルミホイール社外 スマートキー キーレス 頸部衝撃緩和ヘッドレスト  フロントフォグランプ

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

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    998万円

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    877.8万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ ターボSホイール 4+1シート

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パフォーマンスバッテリー/パノラマルーフ/リヤアクスルステア/ルーフレール/スポクロ/エレクトリックスポーツサウンド/シートベンチレーション/BOSEサウンド/ヒーターステア

    本体価格
    945万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD エアサス・ターボSエアロデザインホイール20インチ・BOSEサラウンドサウンドシステム・固定式パノラマガラスルーフ・エレクトリックスポーツサウンド・LEDヘッドライト・シートヒーター・レザーシート・クルコン

    本体価格
    693.8万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP239/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1325万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
    1078万円

関東
27
42.6万円
関西
5
40.9万円
東海
5
39.3万円
北海道
4
44.1万円
九州
4
40.8万円
東北
1
51.8万円
北陸・甲信越
1
42.1万円
中国
5
45.6万円
四国
3
32.2万円
地域別台数
関東
10
1087.2万円
関西
4
837万円
東海
5
992.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1046.5万円
東北
2
978万円
北陸・甲信越
4
1337.5万円
中国
1
1058万円
四国
1
1080万円

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ベリーサとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
153.3万円200.4万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1498 排気量(cc) ---
113 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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