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iQとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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iQとベリーサの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  ベリーサ
VS
14.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 26万円79万円
ベリーサの相場表を見る
246 中古車掲載台数 59
  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 同色純正全塗装仕上 ローダウン 6速MT 純正ナビTV バックカメラ 純正16インチアルミ ETC 6パックエアバック ABS EBD UVカットガラス プライバシーガラス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 車検2年 走行 少 目 磨仕上済 プッシュスタート クリーニング済

    本体価格
    31万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ モデリスタエアロ・マフラー・アルミ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X SDナビ/フルセグTV 社外アルミ ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X バックカメラ ETC メモリーナビ TV 運転席エアバック キーレス 障害物センサー 横滑り止防止装置

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6速MT 純正AW

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    48.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正メモリナビTVスマートキ禁煙Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビTV

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    29.8万円

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    本体価格
    48万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD e-4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー レザー調シート 禁煙車 オートライト ETC

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ/ドレスアップPKG/クルージングPKG(HIDライト/純正15インチアルミホイール)/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/ステアリングスイッチ/オートライト/スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    30.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

関東
91
66.2万円
関西
36
56.4万円
東海
35
93.8万円
北海道
2
32.4万円
九州
27
55.1万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
15
49.5万円
中国
21
57万円
四国
10
45万円
地域別台数
関東
29
43.6万円
関西
5
42.4万円
東海
5
39.3万円
北海道
5
47.3万円
九州
4
40.8万円
東北
2
50.8万円
北陸・甲信越
1
42.1万円
中国
5
45.6万円
四国
3
32.2万円

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iQとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  ベリーサ
129万円355万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
996~1329 排気量(cc) 1498
68~122 最高出力(馬力) 113
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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