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アクアとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  ベリーサ
VS
23万円325万円
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中古車相場 10万円68万円
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7603 中古車掲載台数 148
  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 地デジテレビ&Bluetooth対応ナビ キーレス

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC LED スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム ナビTV/Bカメラ 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー・フルセグ・全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー ドラレコ前後 フォグランプ

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック LED ETC ドラレコ ナビ フルセグ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    21万円

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    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマキーTVナビETCステリモ純アルミフォグ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 革シート ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート・純正アルミ・ETC

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD スマートキー ETC CD 切替4WD

    本体価格
    47万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 走行82000km検2年受渡庄内産玄米10kg付

    本体価格
    24万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ HID ナビ Bluetooth ETC フルセグTV

    本体価格
    36.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    46万円

関東
1927
117.9万円
関西
1035
115.9万円
東海
1267
109万円
北海道
215
122万円
九州
1132
115万円
東北
653
112.5万円
北陸・甲信越
600
110.4万円
中国
502
118万円
四国
272
118.6万円
地域別台数
関東
46
39.4万円
関西
26
32.6万円
東海
17
30.8万円
北海道
7
35.6万円
九州
20
31万円
東北
5
28.7万円
北陸・甲信越
7
36.8万円
中国
17
39.1万円
四国
3
24.2万円

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アクアとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  ベリーサ
198万円283.7万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1490 排気量(cc) 1498
91 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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