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ベリーサとXC70を比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとXC70の中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ボルボ  XC70
VS
8万円69.9万円
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中古車相場 39.8万円249.8万円
XC70の相場表を見る
138 中古車掲載台数 33
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 全国保証付 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    34.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車 ETC ナビ スマートキー HID

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 社外MナビTV ETC HID 革シート 禁煙

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 

    本体価格
    19万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD ブラウンコレクション スマートキー ABS

    本体価格
    27万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ブラウンコレクション キーレス ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC カードキー CD再生可 TV視聴

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD スマートキー ETC CD 切替4WD

    本体価格
    47万円

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    199.7万円

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    本体価格
    39.8万円

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  • ボルボ XC70 T5 ダイナミックエディション 100台限定車/1オナ/黒革/ナビ/Bカメラ/禁煙

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    145.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 黒革シート サンルーフ HDDナビBカメラ禁煙

    本体価格
    73万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 車検整備含 サンルーフ キーレス CD A/C

    本体価格
    45万円

関東
40
39.5万円
関西
17
32.6万円
東海
21
29.6万円
北海道
7
34.8万円
九州
17
28.9万円
東北
7
30.9万円
北陸・甲信越
7
35.4万円
中国
16
42.2万円
四国
6
23.2万円
地域別台数
関東
16
109.3万円
関西
3
89.2万円
東海
7
179.4万円
北海道
3
50.6万円
九州
1
128万円
東北
1
53.3万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
62万円
四国
0
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XC70の中古車を探す

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ベリーサとXC70のカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ボルボ  XC70
153.3万円200.4万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1498 排気量(cc) 1968~3192
113 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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