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ベリーサとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
13.8万円79.8万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 405万円610万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
160 中古車掲載台数 25
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車 ETC キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    19万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 14AW ETC Bカメ HID フォグ HDD ワンセグ

    本体価格
    30万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/ワンセグTV/フォグ/スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ ワンセグ ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD SDナビ地デジBluetooth レザーシート禁煙

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C TVナビ エンジンスターター アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル 後期 ハーフレザー ナビフルセグ

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV ETC CD スマ-トキ- 車検整備付

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C フルセグ再生 スマートキー フォグランプ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    610万円

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    459万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD D車 ラグジュアリーPKG サンルーフ 黒革

    本体価格
    477万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ハーマンカードン パノラマSR  黒革シート

    本体価格
    438.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ナパレザーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    417.2万円

関東
50
39.9万円
関西
23
31.9万円
東海
27
29.2万円
北海道
7
33.6万円
九州
11
31.6万円
東北
10
28.7万円
北陸・甲信越
14
32.6万円
中国
15
40.8万円
四国
3
35.8万円
地域別台数
関東
15
512万円
関西
3
429万円
東海
1
485万円
北海道
1
438万円
九州
4
480.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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ベリーサとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
153.3万円200.4万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1498 排気量(cc) 1984
113 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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