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ロードスターとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  RS e-tron GT
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 767.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1504 中古車掲載台数 19
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC 黒革 LED

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 車検整備2年 6速MT アンドロイドナビ

    本体価格
    80.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6MT マツダスピードエアロ 黒革 BSM 禁煙車

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M オートマ 1600cc シルバー

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 車高調チタンマフラーSSR17インチアルミ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 純正ナビ BOSE 革シート 6MT ドラレコ ETC

    本体価格
    230.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII 純正5速 フルノーマル車 禁煙

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6MT 幌新品交換 新品シ-トカバ- 純正エアロ

    本体価格
    106万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5速マニュアル ガラス幌 エアコンR134ガス

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    798万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
    1496万円

関東
563
187万円
関西
203
203.5万円
東海
272
203.1万円
北海道
32
163万円
九州
157
192.1万円
東北
44
174.7万円
北陸・甲信越
61
211.9万円
中国
133
221.1万円
四国
39
159.6万円
地域別台数
関東
5
857.2万円
関西
6
1015.6万円
東海
1
848万円
北海道
1
880万円
九州
3
892.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
958.3万円
中国
1
1069万円
四国
0
---

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RS e-tron GTの中古車を探す

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ロードスターとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  RS e-tron GT
249.5万円375.3万円 新車時価格 1799万円1899万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) 645
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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