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ロードスターとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
22万円528万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 777万円2438万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 19
  • マツダ ロードスター 2.0 RS BLITZ車高調 ETC フルエアロ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車/純正SDナビ/CD・DVD再生

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT TEINダンパー BOSEサウンド

    本体価格
    164.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツコネナビテレビLEDライトETC純正アルミ

    本体価格
    193万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックカメラ カープレイ・スマホ連携対応

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナーマツスピエアロ純正ナビTV純正AW

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 2型後期モデル 6速MT車

    本体価格
    118万円

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  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1668万円

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    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 テール カーボンキット

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD ダイナミックPKG 赤革 20AW 後期モデル

    本体価格
    1588万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックPKG 有償カラー  赤革

    本体価格
    1659.9万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1824万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    1098.3万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD BC Forged22インチアルミ ロ-ダウン

    本体価格
    1462万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 後期 正規D車 ダイナミックP 白革 2年保証

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 1年保証付き/禁煙車/

    本体価格
    910万円

関東
430
175万円
関西
189
198.3万円
東海
224
197.2万円
北海道
19
165.5万円
九州
129
155.7万円
東北
36
161.3万円
北陸・甲信越
59
219.9万円
中国
85
199.3万円
四国
36
181.2万円
地域別台数
関東
7
1554万円
関西
4
1238万円
東海
4
1257万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
1
1098.3万円
北陸・甲信越
2
923万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
249.5万円368.3万円 新車時価格 2448万円3376万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1496 排気量(cc) 3982~5980
131~136 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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