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ロードスターと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 349
  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT純正AWLEDプッシュスタート

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 革シート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 1オナ 禁煙 ビル足 RECARO BOSE Sヒーター

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS CD 6速MT 社外エアクリーナー

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングPKG ETC Rクルーズ 地デジ

    本体価格
    303.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 限定車 BBS 車検整備付き

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S アイアクティブセンス

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速 LSD AW メーター ドリフトスペック

    本体価格
    170万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 6速MT 本革シート 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    254.8万円

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    92.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d 純正ナビ  ETC2.0 ワンオーナー 禁煙車

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    298万円

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    289.8万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー TV・ETC・Bカメラ・パワーバックドア

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    75万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車/禁煙車/シートヒーター/17AW

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    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォ-トP インテリSFT LDW 黒革 ナビ

    本体価格
    119.2万円

関東
481
197.1万円
関西
196
207.8万円
東海
237
210.9万円
北海道
21
159.6万円
九州
159
174.2万円
東北
36
169.4万円
北陸・甲信越
56
207.7万円
中国
114
227.1万円
四国
37
184.1万円
地域別台数
関東
146
201.2万円
関西
72
197.7万円
東海
44
172.8万円
北海道
6
118.7万円
九州
30
191.8万円
東北
11
149.1万円
北陸・甲信越
23
188.9万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円

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ロードスターと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  2シリーズアクティブツアラー
249.5万円375.3万円 新車時価格 447万円540万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1496 排気量(cc) 1498~1995
131~136 最高出力(馬力) 150~156
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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