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ロードスターとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
37万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 178.2万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 74
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 革シート ナビ TV ETC

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速マニュアル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    206.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS WORKホイール 車高調 エアクリ エキパイ

    本体価格
    99.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 プレステージエディション RHT ETC パドルシフト 社外17インチAW

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション デモアップ ナビSD

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーpkg BBSAW マツダスピードマフラー

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ KENSTYLEエアロ TEIN車高調

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター DVD

    本体価格
    229.8万円

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    232.5万円

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    本体価格
    489万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ACC ナビBカメラ 純正アルミ

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    261.8万円

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    478万円

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    435.8万円

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    269万円

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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 弊社管理顧客下取 1オナ 認定保証1年付

    本体価格
    278万円

関東
480
198.3万円
関西
195
211.9万円
東海
243
210.4万円
北海道
19
165.1万円
九州
149
171.6万円
東北
41
183.2万円
北陸・甲信越
58
209.7万円
中国
120
230.1万円
四国
42
193.2万円
地域別台数
関東
27
348.9万円
関西
11
424万円
東海
17
339.3万円
北海道
2
485万円
九州
5
490.3万円
東北
5
413.2万円
北陸・甲信越
5
383.8万円
中国
2
454万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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ロードスターとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  C5エアクロスSUV
249.5万円375.3万円 新車時価格 409万円674万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1496 排気量(cc) 1598~1997
131~136 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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