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ロードスターとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとディスカバリースポーツの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 171万円959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 119
  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ RAYSホイール 車高調 マフラー

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS アップル保証付 禁煙車

    本体価格
    204.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 純正フルエアロ マツスピ羽 2型後期

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT BOSEナビ・電動オープン・カードキー

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS AT オフロードスターキット装着車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 電動オープン ETC スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 6MT1オーナーBOSE本革シート衝突軽減ETC

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 6速MT/黒革/TE37/車高調/Rマジックマフラー

    本体価格
    254万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ/フルセグ/ETC/

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD ベージュ革 ナビ全周カメラ デジタルミラ‐

    本体価格
    336.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 1オナ 7人乗 スタッドレスタイヤ付き

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    358万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 7プラス スペシャル エディション 4WD ワンオーナー 後席モニター 茶革 BSM

    本体価格
    229.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD ワンオーナー レーンキープ 追従クルコン

    本体価格
    389.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 2.0L P240 4WD ブラックパック 禁煙ワンオーナー車

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  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション 4WD 7人乗 フルセグナビ 半革電動 LEDライト

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  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 当店買取車 黒革 BSM LKA ナビTV Dレコ

    本体価格
    244万円

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    本体価格
    733.2万円

関東
480
197.4万円
関西
194
210.1万円
東海
241
208.8万円
北海道
20
164.5万円
九州
156
173.3万円
東北
34
160.5万円
北陸・甲信越
55
204.5万円
中国
104
229万円
四国
33
184.2万円
地域別台数
関東
46
406.1万円
関西
25
454.4万円
東海
18
431.7万円
北海道
9
334.4万円
九州
5
332.7万円
東北
3
519.3万円
北陸・甲信越
5
565.3万円
中国
4
498.5万円
四国
4
500.2万円

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ロードスターとディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
249.5万円375.3万円 新車時価格 443万円1016万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
1496 排気量(cc) 1498~1999
131~136 最高出力(馬力) 180~249
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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