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GSハイブリッドとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとディスカバリースポーツの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 329万円678万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
285 中古車掲載台数 85
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革コンビH/LKAプリクラ/記録簿25枚

    本体価格
    104万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL パワートランクリッド

    本体価格
    518万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    350万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革シート ワンオーナー 19アルミ

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 保証付きスピンドルフェイスSR本革シート

    本体価格
    123万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ BLK革

    本体価格
    223万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革 サンルーフ モデリスタ BSM HUD LED

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒本革新品エアロ新品20AWライト加工

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革シートLEDライト禁煙車

    本体価格
    555万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ GS-F仕様 新品20AW 茶革シート

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD ワンオーナー ディーゼル

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD 

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    428万円

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    498万円

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    387万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD 

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    498万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 5+2シートパック 4WD 7人乗り

    本体価格
    508万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 5+2シートパック 4WD ガラスルーフ

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    368万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD 後席モニター

    本体価格
    528万円

関東
109
273万円
関西
53
283.9万円
東海
51
294.4万円
北海道
3
272.3万円
九州
32
270.7万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
337万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
34
550.6万円
関西
9
513.8万円
東海
20
507.9万円
北海道
4
473.5万円
九州
3
542.7万円
東北
6
473万円
北陸・甲信越
3
459.3万円
中国
2
436.4万円
四国
4
463万円

GSハイブリッドの中古車を探す

ディスカバリースポーツの中古車を探す

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GSハイブリッドとディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
580万円847.9万円 新車時価格 492万円758万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
2493~3456 排気量(cc) 1999
178~295 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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