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ロードスターとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとスクラムの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  スクラム
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 18万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 308
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ENKEI16インチアルミ BOSEサウンド

    本体価格
    204.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    229万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT GReddyマフラー ストラーダナビ ETC2.0

    本体価格
    74万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ TEIN車高調スマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ  BOSEサウンド

    本体価格
    227.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS アップル1年保証付 禁煙車 6速MT車

    本体価格
    157.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 禁煙 1オナ ナビ 白革 スマキー ETC

    本体価格
    292.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6MT ADVANアルミ ブレーキサポート

    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 NA8C フロアオートマ 走行距離75000キロ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減 2nd発進 ETC キーレス 1年保証付

    本体価格
    51.6万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 

    本体価格
    104.2万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ABS・キーレス・盗難防止装置・CD

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ 

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ETCキーレス安全装備付き

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー バックカメラ キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1オーナー 衝突軽減装置 ETC キーレス エア

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ドラレコ

    本体価格
    53万円

関東
480
196.9万円
関西
196
207.8万円
東海
237
211万円
北海道
21
159.6万円
九州
159
174.2万円
東北
36
169.4万円
北陸・甲信越
56
207.7万円
中国
114
227.1万円
四国
37
184.1万円
地域別台数
関東
66
68.2万円
関西
56
61.2万円
東海
29
84.3万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
64.8万円
東北
23
80.8万円
北陸・甲信越
31
105.9万円
中国
42
71.2万円
四国
10
69.8万円

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ロードスターとスクラムのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  スクラム
249.5万円375.3万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 46~49
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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