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eKワゴンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとロードスターの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  ロードスター
VS
1万円158万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1768 中古車掲載台数 1493
  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートキー

    本体価格
    147.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 三菱認定保証 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン ekワゴン M ナビ オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDチューナー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ アイドリングSTOP

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 2WD ナビ Bカメラ ドラレコ マイパイロット

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

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  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド コンビネーションA 700台限定車

    本体価格
    338.8万円

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    156万円

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    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC 純正16AW

    本体価格
    218万円

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    226万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS レカロシート BOSEヘッドスピーカー

    本体価格
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  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レカロシート&ヒーター ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6MT ナビ ETC レザー シートヒーター

    本体価格
    283万円

関東
290
54.4万円
関西
233
58.2万円
東海
225
78.1万円
北海道
138
70.9万円
九州
311
64.8万円
東北
184
71.7万円
北陸・甲信越
157
67万円
中国
145
62.9万円
四国
85
71.4万円
地域別台数
関東
562
186.3万円
関西
203
203.2万円
東海
264
199.6万円
北海道
32
162.8万円
九州
153
192.9万円
東北
43
178.1万円
北陸・甲信越
64
213.3万円
中国
130
218.2万円
四国
42
165.6万円

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eKワゴンとロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  ロードスター
129.6万円163.7万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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