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eKワゴンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとロードスターの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  ロードスター
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 1315
  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    7.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 禁煙車 キーレス ベンチシート 電格ミラー

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD エンスタ ナビTV Bカメ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車/キーレス/バックカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ABS

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検整備付き シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 5速MT キーレス 電格ミラー

    本体価格
    28.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 3/15-3/21限定 キーレス 雹害車

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ワンオーナー/ETC/バックモニタ/HIDライト

    本体価格
    91.8万円

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  • マツダ ロードスター 2.0 VS 革シート/6連CD/シートヒーター/ETC装着

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    65.4万円

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    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ローダウン

    本体価格
    143万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー車 BLITZ 車高調

    本体価格
    232.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ ETC付

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期 6MT BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    271万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 2.0VSパドルシフトRHT

    本体価格
    39.9万円

関東
367
63.4万円
関西
250
64.9万円
東海
240
89.9万円
北海道
160
75.4万円
九州
294
64.7万円
東北
196
76万円
北陸・甲信越
174
74.2万円
中国
157
75.2万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
473
195.2万円
関西
193
209.7万円
東海
237
211.4万円
北海道
21
159.6万円
九州
157
173.2万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
53
207.5万円
中国
111
228.6万円
四国
35
184.9万円

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eKワゴンとロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  ロードスター
129.6万円163.7万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は1907台、ロードスターの中古車は1315台掲載しています。
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