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NV350キャラバンワゴンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   マツダ  ロードスター
VS
93万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円1092.8万円
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86 中古車掲載台数 1223
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 オートエアコン・パワースライドドア・インテリキー・アラウンドビューモニター・LEDヘッドランプ・フォグランプ・LEDテールランプ・純正ナビ・TV・ドラレコ・ETC・助手席エアーバッグ・電動格納ミラー

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り

    本体価格
    275万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ユーザー買取車/10人乗り/社外ケンウッド製オーディオ/CD/マニュアルエアコン/レベライザー/オートステップ/ドアバイザー/車検令和10年4月/電動格納ミラー

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎タイプ 全周囲カメラ オートステップ

    本体価格
    265万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 後席モニター シートカバー ビルトインETC 社外15インチアルミホイール HIDヘッドライト LEDポジション 小窓付き フロントスポイラー 電動格納ミラー

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗車 全方位カメラ キーレス ドライブレコーダー リアエアコン 3ナンバー

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX 純正SDナビ/フルセグTV/Bカメラ/キーレス/ETC/リアクーラー/リアヒーター/社外15インチAW/電動格納ミラー/タイミングチェーン/10人乗り/普通免許

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 送迎タイプ 電動ステップ 手すり リアクーラー リアヒーター フロントパワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 アンシャンテ送迎10人乗り スラドア連動オートステップ 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 10人乗り ETC ナビ ドラレコ レンタカ-

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    224.8万円

関東
47
220.4万円
関西
12
232.1万円
東海
15
205.5万円
北海道
0
---
九州
5
229.3万円
東北
2
178万円
北陸・甲信越
3
265.9万円
中国
2
206.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
463
216.6万円
関西
164
256.6万円
東海
210
236.5万円
北海道
21
179.3万円
九州
123
215.6万円
東北
43
214.8万円
北陸・甲信越
45
219.7万円
中国
104
249万円
四国
50
187.7万円

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日産  NV350キャラバンワゴン   マツダ  ロードスター
243.6万円376.9万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
2488 排気量(cc) 1496~1997
147 最高出力(馬力) 131~200
FR 駆動方式 FR
0名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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