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ロードスターとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとランサーカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  ランサーカーゴ
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 28.9万円78万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 27
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT衝突軽減BremboキャリパーRAYS製16AW

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シルクブレイズエアロ 柿本M 車高調

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS スマートキー 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    276万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MTビルシュタイン車高調LEDヘッド純正AW

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYSアルミ ブレンボキャリパー

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ホワイト リミテッド セレクション 6MT RAYS製AW bremboキャリパー 白革シート

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS NARDI純正ウッド調ステアリング/シフトノブ

    本体価格
    113.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT/AutoExeバンパー/HKSマフラー/BOSE

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    203.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 G ETC 前席PW キーレス ラジオ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M メモリーナビ Bluetooth ワンセグ CD

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 車検整備/フルセグ社外ナビ/BT/キーレス/

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.2 12M キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD ETC  4WD キーレスキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD キーレス

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 

    本体価格
    49.8万円

関東
504
199.8万円
関西
250
207.6万円
東海
251
211万円
北海道
21
171.4万円
九州
149
179万円
東北
39
188.3万円
北陸・甲信越
66
223.4万円
中国
105
230.1万円
四国
46
180.8万円
地域別台数
関東
5
52.3万円
関西
1
52.8万円
東海
6
45.5万円
北海道
3
61.8万円
九州
8
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
68万円
中国
3
47.2万円
四国
0
---

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ロードスターとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  ランサーカーゴ
249.5万円368.3万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1240~1797
131~136 最高出力(馬力) 90~124
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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