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M4クーペとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   マツダ  サバンナRX-7
VS
324万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 255万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
158 中古車掲載台数 24
  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック サキール・オレンジII カーボンルーフ黒革

    本体価格
    579.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション ハーマンカードン ACC HUD PDC

    本体価格
    854万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 純正19インチOPアルミ 純正ナビ ETC

    本体価格
    334万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT ハーマンカードン 19インチ鍛造

    本体価格
    607万円

  • BMW M4クーペ 3.0 MT サンルーフ パーキングアシストプラス

    本体価格
    958万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 1オーナー・オプション19インチホイール

    本体価格
    662万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 赤革ヘッドアップ1オーナー禁煙認定中古車

    本体価格
    908万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル・全国2年保証

    本体価格
    1375.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック エンドレスキャリパー

    本体価格
    728万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 

    本体価格
    868万円

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    本体価格
    369万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 純正5速マニュアル BBS15インチAW

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 カブリオレ 希少最終型 5速 

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    応談

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-X マフラー 強化クラッチ

    本体価格
    338万円

関東
61
788.2万円
関西
51
860.3万円
東海
29
717.1万円
北海道
3
1003万円
九州
3
918.2万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
6
827.2万円
中国
2
499.8万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
4
509.7万円
関西
3
294.7万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

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M4クーペとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   マツダ  サバンナRX-7
1298万円2196万円 新車時価格 197.1万円323万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2992 排気量(cc) 1308
480~550 最高出力(馬力) 185~215
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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