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AクラスセダンとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   マツダ  サバンナRX-7
VS
218万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 235万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
249 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーexclusive Radarsafety NavigationPG

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ  MP202302 

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG ナビPKG Rセーフティ 禁煙

    本体価格
    294.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーexclusive Advanced RadarsafetyPKG

    本体価格
    354万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レーダーセーフ アンビエントライト

    本体価格
    317万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD レーダーセーフティ パワーシート

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーexclusive Advanced RadarsafetyPKG

    本体価格
    336万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーS-PKG サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    335.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    332万円

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    273.6万円

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    368.9万円

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 2023年3月RE雨宮EgO/H フォーサイトエアロ

    本体価格
    応談

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    応談

  • マツダ サバンナRX-7 TB 

    本体価格
    235万円

関東
98
375.2万円
関西
54
366.7万円
東海
29
356.7万円
北海道
18
337.5万円
九州
13
380.4万円
東北
11
332.1万円
北陸・甲信越
10
437.2万円
中国
10
351万円
四国
6
364.3万円
地域別台数
関東
7
422.6万円
関西
3
301.6万円
東海
2
---
北海道
3
326.3万円
九州
9
347.8万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
3
387万円
四国
1
235万円

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AクラスセダンとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   マツダ  サバンナRX-7
344万円639万円 新車時価格 197.1万円323万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1331~1991 排気量(cc) 1308
136~224 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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