| 日産 デュアリス | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22.7万円～131.8万円
デュアリスの相場表を見る |
中古車相場 |
198万円～878万円
サバンナRX-7の相場表を見る |
| 104台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 デュアリス | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| 195.3万円～277.7万円 | 新車時価格 | 197.1万円～323万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4315×1780×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1270 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 1308 |
| 137 | 最高出力（馬力） | 185～215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 13.2～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル 日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。（2007.5） |
解説 |
本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10） |
デュアリスとサバンナRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デュアリスとサバンナRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデュアリスの中古車は104台、サバンナRX-7の中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
