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CR-Vとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとデュアリスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  デュアリス
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
616 中古車掲載台数 104
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G プレミアムブラキッシュP

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 B仕様 4WD 4WD 基本装備 エアコン

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ 純正ナビ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ 2年保証

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ・Rカメラ・前後ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    295万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    199.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G サンルーフ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

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    54.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビTV バックカメラ グラスルーフ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー HS511D-Aナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ALL MODE 4WD/1オーナー/ガラスルーフ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FF ワンオーナー 社外ナビTV

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー ナビTV BSモニター キセノン ETC

    本体価格
    58.9万円

関東
211
230.6万円
関西
53
243.8万円
東海
79
279.9万円
北海道
50
244.9万円
九州
79
267.6万円
東北
54
255.5万円
北陸・甲信越
48
230.5万円
中国
24
188.1万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
31
55.1万円
関西
9
51.2万円
東海
10
48.9万円
北海道
23
53.2万円
九州
5
40.5万円
東北
14
52.4万円
北陸・甲信越
7
57.2万円
中国
3
35.9万円
四国
2
37.4万円

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CR-Vとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  デュアリス
323万円455.8万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1496~1993 排気量(cc) 1997
145~190 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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