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インプレッサXVとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   日産  デュアリス
VS
27.9万円233.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 24.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
458 中古車掲載台数 36
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i プラウド エディション 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    85.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD AWD・アイサイト衝突軽減ブレーキ・ストラーダナビ・リアカメラ・ドラレコ・レーンキープアシスト・ETC・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD SDナビ クルーズコントロール バックカメラ ETC アイドリングストップ パドルシフト 純正17インチアルミホイール オートライト フォグランプ

    本体価格
    58.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/HDDナビ/アイサイト/横滑り防止装置/レーダークルーズコントロール/D+N席パワーシート/ETC/純正フロアマット/パドルシフト

    本体価格
    100.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 4WD スマートキー Pスタート Pシート フルセグ BT接続 Bカメ 純正AW HID パドルシフト ルーフレール フォグランプ Bフォグ

    本体価格
    88.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 純正ホイール 電動シート キーレス スマートキー ABS 4WD アイドリングストップ タンジェリンオレンジ・パール 全道 対応

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    125.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正Panasonic製ナビ バックカメラ アイサイトVer2.0 純正17インチアルミ HIDヘッドライト フロントフォグ クリアビューパック パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    75.2万円

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    本体価格
    61.6万円

関東
104
90.4万円
関西
50
111.8万円
東海
39
100.4万円
北海道
82
89万円
九州
33
96.4万円
東北
77
91.5万円
北陸・甲信越
58
92万円
中国
10
89万円
四国
5
88.3万円
地域別台数
関東
12
50.3万円
関西
3
57.9万円
東海
4
56.9万円
北海道
7
50.3万円
九州
4
54.3万円
東北
4
66.4万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
1
56万円
四国
0
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インプレッサXVとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  デュアリス
219.5万円332.6万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1995 排気量(cc) 1997
150 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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