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ゴルフトゥーランとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マツダ  サバンナRX-7
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 218万円459万円
サバンナRX-7の相場表を見る
165 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 当社試乗車 7人乗り

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 18インチDCCPKG ドライブレコーダーガラスサンルーフ 車検整備付

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 7人乗りデモカー 電動トランク ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    453万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 同一車線内全車速運転支援システム ダイナミックコーナリングライト LEDヘッドライト 駐車支援システムDiscover Pro パワーテールゲート LEDテールランプ シートヒーター イージーエントリー機能

    本体価格
    455.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ パワーテールゲート 純正17インチAW シートヒーター パークアシスト ACC スマートキー ETC ユーザー様仕入れ

    本体価格
    170.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ  オートエアコン 電動パーキングブレーキ オートホールド

    本体価格
    187.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ パークアシスト スマートキー 前席シートヒーター ETC2.0 Bluetooth 3列シート コーナーセンサー アップルカープレイ 17インチAW フルセグTV 純正フロアマット クルーズコントロール

    本体価格
    183.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト Discover Proナビゲーションシステム(ナビ テレビ DVD ミラーリング) 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    338万円

関東
59
176.4万円
関西
33
240.5万円
東海
18
218.5万円
北海道
4
114万円
九州
16
159万円
東北
13
150.5万円
北陸・甲信越
13
221.9万円
中国
7
270.2万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
6
381.1万円
関西
4
290.8万円
東海
7
344.2万円
北海道
0
---
九州
3
429.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
396.7万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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ゴルフトゥーランとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マツダ  サバンナRX-7
284.7万円533.1万円 新車時価格 197.1万円323万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1394~1968 排気量(cc) 1308
150 最高出力(馬力) 185~215
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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