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サバンナRX-7カブリオレとZXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  サバンナRX-7カブリオレ   シトロエン  ZX
VS
246万円340万円
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中古車相場 115.5万円
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9 中古車掲載台数 1
  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル AT車 新品塗装 新品幌 社外アルミ

    本体価格
    277万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル ノーマル車両

    本体価格
    248.7万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 左ハンドル北米マツダRX-7

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 純正シート 新品社外AW 新品タイヤ

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    269万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル MT換装公認 ワイドフェンダー公認

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZX クラブ 

    本体価格
    115.5万円

関東
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サバンナRX-7カブリオレとZXのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7カブリオレ   シトロエン  ZX
367.2万円380.2万円 新車時価格 227万円285万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
1308 排気量(cc) 1579~1998
185~205 最高出力(馬力) 89~120
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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