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ZR-VとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
991 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ BOSEサウンド マルチビューカメラ 本革シート ブラインドスポット パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター ホンダセンシング パワーバックドア 全方位カメラ

    本体価格
    327.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクトデ

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 2年保証当社試乗車4WDナビ全周囲カメDレコE

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 純正ナビ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙/デモカー/Dレコ/全周囲カメ/革/電暖舵/ETC2.0/電暖席/7SRS/スマキー/LED/PWテールゲート/パドル/電動席/Qi給電/BOSEサウンド/オートリトラミラー/間欠ワイパー/12セグ/BTA/USB/ISOFIX

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 

    本体価格
    364万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z HondaSENSING 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 マルチビューカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー 前席シートヒーター

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    399万円

関東
333
343.8万円
関西
109
345.1万円
東海
203
346万円
北海道
32
346.6万円
九州
117
340.6万円
東北
64
340.8万円
北陸・甲信越
79
351.3万円
中国
39
330.7万円
四国
15
352.2万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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ZR-VとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
294.9万円458.3万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1496~1993 排気量(cc) 1308
141~178 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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