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エスクードとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
50万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
106 中古車掲載台数 6
  • スズキ エスクード 1.6 1600JZ 4WD CDチューナー/4WD/エアコン/パワステ/キーレス/4AT/アルミホイール/プライバシーガラス/パワーウィンドウ

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD ヒーター付レザーシート ETC サンルーフ

    本体価格
    119.5万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD HIDライト シートヒーター スマートキー 電動格納ドアミラー 17インチアルミ オートクルーズ ETC 4WD

    本体価格
    85万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 7インチ純正ナビ・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・フォグライト・運転席&助手席シートヒーター・純正アルミホイール・ハーフレザーシート

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD レーダーブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール/ヒルホールドコントロール

    本体価格
    148万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 7型 

    本体価格
    100万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    252万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 4WD スズキセーフティーサポート ナビ バックカメラ

    本体価格
    243.3万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ハイブリッド・スズキセーフティサポート・純正8型ナビ・フルセグTV・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・ルーフレール・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    243.6万円

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    本体価格
    224.8万円

関東
34
169.9万円
関西
7
130.5万円
東海
12
177.2万円
北海道
8
132.6万円
九州
13
201.7万円
東北
6
104万円
北陸・甲信越
13
154.8万円
中国
7
185万円
四国
6
158.3万円
地域別台数
関東
3
253.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスクードとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
212.8万円297万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1371~2393 排気量(cc) 1308
101~166 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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