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シエンタとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
5867 中古車掲載台数 7
  • トヨタ シエンタ 1.5 Z フルセグメモリナビ&バックモニター トヨタ認定中古車

    本体価格
    253万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ナビゲーション パノラミックビューモニター ETC 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    138万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ・TV スマートキープッシュスタート 1オ-ナ- リアカメラ 地デジフルセグ フルオートエアコン パワーウィンド 運転席エアバック パワステ キーフリーシステム DVD再生可 ABS 3列

    本体価格
    133万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z コネクトナビ対応ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 前席シートヒーター ロールサンシェード USB充電

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/フリップダウンモニター/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G AVN-R10W Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    120.8万円

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    315万円

関東
1745
195.4万円
関西
962
206万円
東海
941
198.4万円
北海道
170
198.5万円
九州
793
196.4万円
東北
351
194.9万円
北陸・甲信越
359
194.8万円
中国
364
196.4万円
四国
182
197.3万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
276.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

シエンタの中古車を探す

サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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シエンタとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
195万円385.2万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1490 排気量(cc) 1308
91~120 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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