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アンフィニRX-7とS-MXを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とS-MXの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   ホンダ  S-MX
VS
279.5万円949万円
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中古車相場 34.5万円118万円
S-MXの相場表を見る
34 中古車掲載台数 16
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR アリーナデモカー エンジンOH済 GT3

    本体価格
    798万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    600万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS ナイトスポーツVマウント

    本体価格
    398万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS シングルタービン 追加メーター IC

    本体価格
    288万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト チャージスピードFバンパー  社外リアスポ

    本体価格
    374.7万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR MT 1オーナー 社外マフラー 車高調

    本体価格
    500万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 高圧縮エンジン ワイドボディー公認

    本体価格
    376万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR RE雨宮ポルシェボディキット車高調マフラー

    本体価格
    356.6万円

  • マツダ アンフィニRX-7 MT載替公認 サンルーフ パワーFC 車高調 柿本マフラー シングルタービン

    本体価格
    559.8万円

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    本体価格
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    77.3万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    98万円

関東
9
457.8万円
関西
7
397.1万円
東海
7
644万円
北海道
1
279.5万円
九州
1
320万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
487.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
58万円
関西
1
118万円
東海
2
86.5万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
1
57.2万円
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
3
75.2万円

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アンフィニRX-7とS-MXのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   ホンダ  S-MX
299.8万円444万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1308 排気量(cc) 1972
255~265 最高出力(馬力) 130~140
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は34台、S-MXの中古車は16台掲載しています。
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