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アンフィニRX-7とフォーツーエレクトリックドライブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アンフィニRX-7   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
VS
320万円1050万円
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中古車相場 75万円148万円
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36 中古車掲載台数 7
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  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 新品タイヤ・18AW 車高調 GTウイング ETC

    本体価格
    386.6万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    780万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 元RE雨宮デモカー エンジンOH済 公認済

    本体価格
    1050万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    349万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX Fortune FullBODYKit デモカー

    本体価格
    応談

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関東
11
522万円
関西
8
427.6万円
東海
7
644万円
北海道
0
---
九州
2
379万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
452.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
92.5万円
関西
2
113.9万円
東海
2
97.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7とフォーツーエレクトリックドライブのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
299.8万円444万円 新車時価格 295万円410.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 2740×1560×1540  他
1308 排気量(cc) ---
255~265 最高出力(馬力) 74~82
FR 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 2名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スマート  フォーツーエレクトリックドライブ フォーツーエレクトリックドライブ

VS

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は36台、フォーツーエレクトリックドライブの中古車は7台掲載しています。
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