| マツダ アンフィニRX-7 | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
408万円～880万円
アンフィニRX-7の相場表を見る |
中古車相場 |
7999.9万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
アンフィニRX-7とSLRクラス マクラーレンの比較トップへ
| マツダ アンフィニRX-7 | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
|---|---|---|
| 299.8万円～444万円 | 新車時価格 | 5775万円～6300万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4295×1760×1230 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1261 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 5439 |
| 255～265 | 最高出力（馬力） | 626～650 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.2～8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12） |
解説 |
F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8＋スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー＆トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10) |
アンフィニRX-7とSLRクラス マクラーレンの比較トップへ
アンフィニRX-7とSLRクラス マクラーレンの比較トップへ
アンフィニRX-7とSLRクラス マクラーレンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アンフィニRX-7とSLRクラス マクラーレンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は18台、SLRクラス マクラーレンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
