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アンフィニRX-7と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7と765LTスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
280万円700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
中古車相場 5280万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
25 中古車掲載台数 12
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 純正オーディオ ETC 純正MOMOステ

    本体価格
    700万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB OH済高圧縮エンジン ノーマルスタイル 純正フロントスポイラー 純正リアウイング 強化クラッチ 社外車高調 社外17インチAW 社外マフラー

    本体価格
    387万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト TD06-25Gタービンキット RE雨宮 ヘッドライト&テールランプ 300kmメーター 6型Fリップ&リアスポ エンドレスFキャリパー&ローター

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 ツーリングX 4AT/サンルーフ/Wed's18AW/ローダウンサス/HKSマフラー/MOMOステア/LEDヘッドライト/スーパープレミアムサウンド/

    本体価格
    399万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    328万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    396万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR-S スポーツカー買取改造車買取旧車買取

    本体価格
    678万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト MAZDASPEEDエアロ・MT車

    本体価格
    443万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II エンジンO/H 圧縮測定済 1オーナー 車高調 外クラッチ 外デフ 銅3層ラヂエーター前置きインタークーラー A/Cコンデンサー交換済 外マフラー パワーFC制御 ロールゲージ 追加メーター エンケイ17AW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5280万円

関東
5
504万円
関西
4
498万円
東海
4
280万円
北海道
1
340.8万円
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
528.4万円
四国
1
396万円
地域別台数
関東
7
5781.7万円
関西
2
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アンフィニRX-7の中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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アンフィニRX-7と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   マクラーレン  765LTスパイダー
299.8万円444万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1308 排気量(cc) 3994
255~265 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は25台、765LTスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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