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クリッパーとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

日産  クリッパー   マツダ  アンフィニRX-7
VS
1万円165.9万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 300万円1050万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
184 中古車掲載台数 39
  • 日産 クリッパー 660 DX オートマ車 エアコン パワステ スライドD

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ CVT・エブリィOEM・2WD・届出済未使用車

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ フロアAT ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD CVT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 新型/届出済未使用車/CVT/エブリイOEM車

    本体価格
    124万円

  • 日産 クリッパー 660 DX キーレス フルフラットシート 両側スライド

    本体価格
    8.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD ロールーフ!!

    本体価格
    31万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エアバック 社外アルミ

    本体価格
    15.8万円

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    応談

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    本体価格
    468.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS Rmagic Fバンパー×リップ RAYSTE37SL

    本体価格
    431万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRバサースト C-WESTバンパー 後期リアスポ

    本体価格
    378万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR RE雨宮AD-GTワイドフェンダー公認

    本体価格
    486万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR OH済NEWエンジン タービンOH済

    本体価格
    436万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II バサースト 車高調 マフラー パワーFC エアロ

    本体価格
    300万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト libertywalk lb-nation リバティーウォーク

    本体価格
    応談

関東
53
44.7万円
関西
27
57.6万円
東海
37
94万円
北海道
11
35.7万円
九州
21
26.4万円
東北
12
46万円
北陸・甲信越
10
33.7万円
中国
10
33.3万円
四国
3
25.3万円
地域別台数
関東
14
485.8万円
関西
9
433.6万円
東海
8
590.8万円
北海道
0
---
九州
2
379万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
---

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クリッパーとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   マツダ  アンフィニRX-7
133.3万円200.2万円 新車時価格 299.8万円444万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
658 排気量(cc) 1308
49~64 最高出力(馬力) 255~265
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

---
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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