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ヴェルファイアとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  アンフィニRX-7
VS
29万円1499万円
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中古車相場 280万円831.3万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
3793 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 9インチナビ地デジ・F/S/Rカメラ・後席モニター・CD・DVD・ETC・ブルートゥース・オットマン・両Pドア・Cソナー・LEDライト・フォグ・Wサンルーフ・HDMI・USB・レーダーC・17AW

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X モデリスタ・シルクブレイズエアロ・新品20インチタイヤ&ホイール・ダウンサス・ゴールデンアイズライト・インテリアイルミネーション・スカップイルミネーション・ナビ・フルセグ・バックモニター・ETC・

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD モデリスタエアロ 踏み間違い時加速抑制 ディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 後席モニター 両側パワースライド ドラレコ ナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 純正アルミ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション サンルーフADOMIRATIONエアロ4本マフラーBT接続ナビ後席モニター電動ゲート地デジBカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X サイドリフトアップシート装着車 /PCS/RCC/ICS/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/両側電動スライド/9型デカナビ/12型フリップダウン/フルセグ/BT/バックモニター/新品ウッドコンビステア/ETC/オットマン/定員7名/車検整備付

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ナビETCバックカメラドラレコ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ 純正アルミホイール 両側電動スライドドア パワーバックドア ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 7人乗り モデリスタエアロ ハーフレザーパワーシート パワーバックドア スマートキー 12.8inアルパインナビ フリップダウンモニター クルーズコントロール HDMI USB 両側パワースライドドア

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ ワンオーナー モデリスタエアロ 安全装備

    本体価格
    435.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 障害物センサー・ETC・ステアリングスイッチ・ドラレコ・ナビ・DISC・BT・フルセグTV・ドラレコ・バックカメラ・両側パワスラ・パワーバックドア・スマートキー・後席エアコン

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    647万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト ガルウイングワイドボディ

    本体価格
    390.2万円

関東
1150
302.1万円
関西
612
325.9万円
東海
528
382万円
北海道
343
259万円
九州
429
332.5万円
東北
252
288万円
北陸・甲信越
214
286万円
中国
170
310.6万円
四国
95
291.1万円
地域別台数
関東
2
561.5万円
関西
4
555万円
東海
3
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
1
462万円
中国
10
578.9万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  アンフィニRX-7
655万円1085万円 新車時価格 299.8万円444万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2393~2487 排気量(cc) 1308
177~279 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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