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RX-7と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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RX-7と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
328万円1450万円
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中古車相場 518万円518.1万円
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74 中古車掲載台数 5
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    応談

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    598万円

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関東
30
606万円
関西
11
559.1万円
東海
7
505.2万円
北海道
2
488万円
九州
6
716.6万円
東北
1
634.5万円
北陸・甲信越
2
505万円
中国
13
724.9万円
四国
2
540.5万円
地域別台数
関東
2
488.4万円
関西
0
---
東海
2
484.1万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
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四国
0
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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車を探す

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RX-7と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
289.8万円421.7万円 新車時価格 550万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1308 排気量(cc) 1368
255~280 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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RX-7695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!RX-7695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-7の中古車は74台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は5台掲載しています。
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