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A5スポーツバックとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとRX-7の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  RX-7
VS
45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
280 中古車掲載台数 65
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI アシスタンスP マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TV前後熱席ACCワイヤレス360ステアヒーター

    本体価格
    479.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 後期型 ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    95.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ HIDオート

    本体価格
    206万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 

    本体価格
    530万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ラグジュアリー・パークアシストPKG

    本体価格
    388.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD Bang&Olufsen TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    593万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2.0TFSIクワトロ 茶レザー

    本体価格
    90万円

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    568.8万円

関東
111
307.5万円
関西
48
313.6万円
東海
47
352.7万円
北海道
19
249.2万円
九州
21
353.1万円
東北
9
297.7万円
北陸・甲信越
13
242.1万円
中国
11
301.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
26
580.9万円
関西
12
588.9万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
5
773.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
13
581.2万円
四国
1
498万円

A5スポーツバックの中古車を探す

RX-7の中古車を探す

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A5スポーツバックとRX-7のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  RX-7
546万円864万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1968~1984 排気量(cc) 1308
163~265 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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