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CR-ZとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとRX-7の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  RX-7
VS
20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
418 中古車掲載台数 71
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2 6速マニュアル車

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車検2年 Bluetooth 禁煙 バックカメラ ETC

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 2トーンカラースタイル モデューロ製ルーフスポイラー装備

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル エアロ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6MT/18インチAW/ナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 関東仕入れ 車検整備 1年保証付

    本体価格
    56.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クルコン 無限エアロ 無限17アルミ HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ RECAROシート

    本体価格
    74.9万円

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    592.5万円

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    本体価格
    488万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 専用BBS17インチAW 赤レカロシート

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  • マツダ RX-7 タイプR バサースト YOKOHAMA ADVAN GT18inch 鍛造 AW

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    本体価格
    473.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR エンジンリビルト ETC エンジンリビルト ETC 17インチアルミ

    本体価格
    498万円

関東
151
77万円
関西
55
87.5万円
東海
68
85.7万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
26
66.3万円
北陸・甲信越
20
70.9万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円
地域別台数
関東
31
612.8万円
関西
10
633.1万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
742.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
14
720.5万円
四国
2
540.5万円

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CR-ZとRX-7のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  RX-7
226.8万円449.4万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1496 排気量(cc) 1308
113~156 最高出力(馬力) 255~280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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