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CX-3とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とRX-7の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  RX-7
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
1173 中古車掲載台数 75
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°カメラ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ハンドルヒーター/BOSE/衝突軽減/ETC

    本体価格
    155.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン 純正ナビ・ドラレコ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    152.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ レーンキープアシスト CD・DVDレコーダー

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 BOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 360°カメラ ETC

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンド

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング スマートインETC 360度ビューモニター

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付/純正ナビTV/BOSEサウンド

    本体価格
    121.5万円

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    応談

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  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 雨宮仕様 5MT ツインターボ

    本体価格
    578万円

関東
322
154.8万円
関西
147
161.4万円
東海
181
156.2万円
北海道
59
163.2万円
九州
160
171.6万円
東北
81
160.1万円
北陸・甲信越
104
173.4万円
中国
84
161.8万円
四国
35
159.7万円
地域別台数
関東
36
603.1万円
関西
9
652.7万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
4
856.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
15
691.3万円
四国
2
540.5万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とRX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  RX-7
189.2万円343.4万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1496~1997 排気量(cc) 1308
105~150 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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