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ソリオとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとRX-7の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  RX-7
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 330万円1450万円
RX-7の相場表を見る
3390 中古車掲載台数 69
  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ TV 片側電動スライドドア

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビTV パワスラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ドライブレコーダー・ETC・スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    183.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニターナビ

    本体価格
    132万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 後期 全方位ナビ 両電スラ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ソリオ 1.2 GX2 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    応談

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    490万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB 全塗装済 5型モデル 社外車高調

    本体価格
    399万円

関東
934
114.6万円
関西
479
114.4万円
東海
340
117.3万円
北海道
182
144.7万円
九州
491
119.3万円
東北
352
122.9万円
北陸・甲信越
276
122.4万円
中国
223
136.9万円
四国
113
115.5万円
地域別台数
関東
27
622.3万円
関西
10
633.5万円
東海
8
585.8万円
北海道
2
488万円
九州
6
712.6万円
東北
1
634.5万円
北陸・甲信越
1
490万円
中国
13
719.1万円
四国
1
498万円

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ソリオとRX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  RX-7
151.6万円264.9万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1197~1242 排気量(cc) 1308
82~91 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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