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ソリオとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとカプチーノの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  カプチーノ
VS
7万円282万円
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中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
3063 中古車掲載台数 111
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ワンセグTV ラジオ CD

    本体価格
    53万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 4WD 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビ/BTオーディオ/Bカメラ/寒冷地仕様

    本体価格
    189.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD スズキセフティサポート 電動スライドドア

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド SDナビ スマートキー パワスラ スマートキ-

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 8型ナビ新品付

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ

    本体価格
    194万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキ保証付 2型 ナビETCBカメラ前後Dレコ

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 4WD 夏冬タイヤ カメラサポート

    本体価格
    179万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動ドア ナビ セーフティサポート

    本体価格
    190.8万円

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    98万円

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    本体価格
    114.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 黒全塗 MT+エンジンOH済

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

    本体価格
    208万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
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  • スズキ カプチーノ 660 走行2.5万キロ 5速MT FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 車高調 オーバーフェンダー  レカロ

    本体価格
    220万円

関東
923
117.8万円
関西
404
113.2万円
東海
327
119.3万円
北海道
221
142.9万円
九州
381
118.8万円
東北
316
128.6万円
北陸・甲信越
227
122.8万円
中国
168
123.8万円
四国
96
112.8万円
地域別台数
関東
38
117.4万円
関西
15
113.1万円
東海
9
141.1万円
北海道
1
153万円
九州
21
103.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
210.7万円
中国
12
147.8万円
四国
6
125万円

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ソリオとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  カプチーノ
151.6万円231.8万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1242 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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