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ミラココアとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   マツダ  AZ-1
VS
5000円130万円
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中古車相場 34万円384.3万円
AZ-1の相場表を見る
2187 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ミラココア 660 L タイミングチェーン キーレスエントリー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X カロッツェリアサイバーナビ・フルセグTV・BT・バックカメラ・スマートキー・ルーフレール・アイドリングストップ・ETC・ドライブレコーダー・電格ウインカーミラー・純正フロアマット&ドアバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外オーディオ/CD・iPod/スマートキー/禁煙車/ETC/布系シート/ベンチシート/純正フロアマット/ドアバイザー/オートエアコン/ハロゲンヘッドライト/横滑り防止装置/ECOIDLE/取扱説明書

    本体価格
    88.3万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/ルーフレール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ワンオーナー 純正アルミ  禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC オートエアコン アイドリングストップ Bluetooth再生 スマートキー アイボリーシート ヘッドライトレベライザー トラクションコントロール

    本体価格
    111.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDライト ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ルーフレール 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    76万円

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    34万円

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    本体価格
    299万円

関東
431
41.4万円
関西
256
39.6万円
東海
356
39.9万円
北海道
89
51.4万円
九州
370
41.1万円
東北
171
49.3万円
北陸・甲信越
172
46.9万円
中国
204
40.9万円
四国
138
40.6万円
地域別台数
関東
3
228.9万円
関西
2
316.2万円
東海
1
34万円
北海道
0
---
九州
6
380万円
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
272万円
四国
0
---

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AZ-1の中古車を探す

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ミラココアとAZ-1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  AZ-1
105万円165.2万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
658 排気量(cc) 657
52~58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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