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ブロンコとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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フォード  ブロンコ   マツダ  AZ-1
VS
275万円1800万円
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中古車相場 250万円500万円
AZ-1の相場表を見る
25 中古車掲載台数 9
  • フォード ブロンコ XLT 社外AW 社外ステアリング 1ナンバー登録

    本体価格
    648万円

  • フォード ブロンコ  

    本体価格
    235万円

  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    1800万円

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    本体価格
    359.9万円

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    2085万円

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    応談

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    応談

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関東
16
1264.8万円
関西
4
1512.7万円
東海
5
386万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
500万円
関西
1
379万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
1
195万円

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フォード  ブロンコ   マツダ  AZ-1
490万円530万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4730×1980×1870 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
5765 排気量(cc) 657
210 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

---
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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