サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

インテグラセダンとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. インテグラセダンを選択
  3. 3. AZ-1を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

インテグラセダンとAZ-1の中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラセダン   マツダ  AZ-1
VS
66万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
中古車相場 199万円500万円
AZ-1の相場表を見る
11 中古車掲載台数 8
  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXエクストラ 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti 走行距離78671KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti 車高調 マフラー ETC AW USテール USDM JDM

    本体価格
    119万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti スタイルS 車高調/アーム/16インチAW

    本体価格
    66万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.8 Si VTEC B18C 5MT 前期 丸目 フルノーマル D下取り

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXi 2オーナー・フルノーマル・5速MT・禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 品川77継続・3千Km・1オーナー・全D記録簿

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXi B18C換装 アラゴスタ車高調 LSD

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-1 660 M2-1015

    本体価格
    379万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 マツダスピードバージョン3 

    本体価格
    500万円

  • マツダ AZ-1 M2-1015 ・社外14インチアルミ・社外リアロールバ-

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 GReddyProfecブ-コン JWORKSリブレマフラ

    本体価格
    199万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング AW

    本体価格
    250万円

関東
5
194.5万円
関西
1
66万円
東海
2
189万円
北海道
0
---
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
1
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
349.5万円
関西
1
379万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---

インテグラセダンの中古車を探す

AZ-1の中古車を探す

インテグラセダンとAZ-1の比較トップへ

インテグラセダンとAZ-1のカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラセダン   マツダ  AZ-1
103.8万円215.8万円 新車時価格 149.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4525×1695×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1590~1834 排気量(cc) 657
105~180 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

インテグラセダンとAZ-1の比較トップへ

インテグラセダンやAZ-1と他の車種を比較してみる

 

インテグラセダンとAZ-1の比較トップへ

インテグラセダンAZ-1の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インテグラセダンAZ-1の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラセダンの中古車は11台、AZ-1の中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

インテグラセダン、AZ-1の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet