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フォーフォーとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   マツダ  AZ-1
VS
25万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 179.8万円374.3万円
AZ-1の相場表を見る
180 中古車掲載台数 15
  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 黒レザーシート シートヒーター 衝突警告 レーンキープアシスト クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    141.2万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック インダッシュナビTV/黒レザーS/Bカメラ/LEDライト/黒レザーシート/シートヒーター/バックソナー/ETC/クルコン/車間距離警告/17インチAW/ガラスルーフ/6か月保証付き

    本体価格
    129.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ コムテック360°記録簿 ドラレコ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    62万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ バックカメラ 純正15インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ETC アルミホイール エアコンクーラー

    本体価格
    45.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正15インチAW クリアランスソナー レーンアシスト USB AUX Bluetooth リモコンキー パドルシフト ETC 純正フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    125.7万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスコーティング済 禁煙車 走行33千km ブラックレザーシート&ヒーター ダブルガラスルーフ 純正ドラレコ ETC USB Bluetooth クルコン 純正オーディオ 社外アルミ クリアラスソナー 検2年受渡

    本体価格
    83.2万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック CARRO認定1年保証 記録簿付 ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    62.5万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザー シートヒーター クルコン ガラスルーフ バックカメラ センサー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    応談

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    179.8万円

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    本体価格
    374.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 絶版車 総生産台数4400台 DOHCターボ車

    本体価格
    248万円

関東
65
86.3万円
関西
60
98万円
東海
27
85.8万円
北海道
0
---
九州
12
90.9万円
東北
5
99.6万円
北陸・甲信越
6
105.6万円
中国
4
133.7万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
2
179.8万円
関西
3
305.7万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---

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フォーフォーとAZ-1のカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   マツダ  AZ-1
209万円345.2万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
897~999 排気量(cc) 657
71~109 最高出力(馬力) 64
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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