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AZ-1とBクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-1   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
220万円499万円
AZ-1の相場表を見る
中古車相場 12万円558万円
Bクラスの相場表を見る
5 中古車掲載台数 503
  • マツダ AZ-1 660 NAVIC車高調 レカロシート NARDIハンドル カロッツェリアスピーカー ETC 禁煙車 室内保管 外13AW

    本体価格
    342.3万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015 特別仕様限定車 

    本体価格
    499万円

  • マツダ AZ-1 マツダスピードバージョン 5MT ボルクレーシングTE37 同色全塗装済み エアコン F6Aツインカムターボ

    本体価格
    398万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 660 全塗装青から黒・マツダスピードタイプボンネット・社外足廻り・社外AW・社外マフラー・5速ミッション車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 車検整備付 ワンオーナー車

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 正規輸入車/カーナビ/ドラレコ/バックカメラ/ETC/ターボ/LEDポジション/純正アルミホイール/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/パドルシフト/レーダー型衝突警告システム

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール スポーツ17アルミ シート HID 革巻きステアリング ハンドルリモコン スペアキー

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 禁煙車 パノラミックサンルーフ レーダーセーフティパッケージ harman/kardonサウンドシステム 電動レザーシート&ヒーター LEDヘッドライト 純正ナビゲーション TV バックカメラ ACC BSM レーンキープアシスト

    本体価格
    156.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ TV バックモニター Bluetooth クルーズコントロール パワーシート 純正アルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    29万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG パノラマSR フルセグ Bluetooth 360°カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ MBUXナビ 回避補助 ブラインド&レーンキープアシスト ディストロニックプラス バックカメラ タッチスクリーンディスプレイ

    本体価格
    154.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    316.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 キーレス 前後クリアランスソナー 純正ナビ CD DVD再生 地デジフルセグ バックカメラ 225/45/17Fタイヤ6分山Rタイヤ9分山 クルーズコントロール ETC サーモスタット交換済

    本体価格
    23万円

関東
0
---
関西
2
370.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
399万円
四国
0
---
地域別台数
関東
216
206.6万円
関西
103
172.8万円
東海
55
173.5万円
北海道
8
89.4万円
九州
47
154.2万円
東北
26
123.2万円
北陸・甲信越
21
181.8万円
中国
17
233.2万円
四国
10
195.8万円

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AZ-1とBクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   メルセデス・ベンツ  Bクラス
149.8万円 新車時価格 384万円629.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
657 排気量(cc) 1331~1950
64 最高出力(馬力) 136~150
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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