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CLAクラスとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マツダ  AZ-1
VS
82.5万円638万円
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中古車相場 34万円384.3万円
AZ-1の相場表を見る
319 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AМGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    325.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 R6モデル/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    379.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー ドライブレコーダー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター オートライト ディスチャージヘッドライト アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    164.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティーPKG 禁煙 1オーナー

    本体価格
    104.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ D車 後期モデル 進化型レーダーセーフティパッケージ ディストロニック

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 1オーナー 純正フルセグナビ バックカメラ パドルシフト サンルーフ メモリ付パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター 電動リヤゲート クルーズコントロール フォグライト ドラレコ

    本体価格
    184.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 エディション1仕様 レーダーセーフティ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 9.3インチモニター CLA45AMG仕様 本革(ハーフ)シート ドライブレコーダー プラチナ保証 カーボンカスタム クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    444.4万円

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    応談

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    278万円

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    本体価格
    応談

関東
127
359.2万円
関西
56
345.3万円
東海
54
308.4万円
北海道
14
193.7万円
九州
27
265.3万円
東北
10
302.4万円
北陸・甲信越
18
264.3万円
中国
9
362.3万円
四国
4
259.7万円
地域別台数
関東
3
228.9万円
関西
2
316.2万円
東海
2
126万円
北海道
0
---
九州
6
380万円
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
272万円
四国
0
---

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CLAクラスとAZ-1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マツダ  AZ-1
446万円656万円 新車時価格 149.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1331~1991 排気量(cc) 657
136~224 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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