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ミニキャブバンとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとAZ-1の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マツダ  AZ-1
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 195万円339.5万円
AZ-1の相場表を見る
500 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 スピーカー付ラジオ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ eアシスト

    本体価格
    56万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ETC・タイベル交換歴あり

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ 5速マニュアルミッション集中ドアロック

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 4WDエアコン5MTCDパワステETCパワーW

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    103.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ E-アシスト 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 BluetoothDVD USB ドラレコETCナビ連動

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 車中泊 キャンピングカー TVナビ ETC

    本体価格
    118.3万円

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    210万円

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    339.5万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

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  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    267万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
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  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

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  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 M2 フルカスタム ガルウイング

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    応談

関東
152
59.7万円
関西
80
61.1万円
東海
47
63.1万円
北海道
25
58万円
九州
69
55.4万円
東北
36
57.3万円
北陸・甲信越
31
62.2万円
中国
33
65.4万円
四国
27
49.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
238.5万円
東海
3
274.8万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---

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AZ-1の中古車を探す

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ミニキャブバンとAZ-1のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マツダ  AZ-1
94万円188.5万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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